هواپیمای خورشیدی و سازگار با محیط زیست \"Solar Impulse 2\" اولین پرواز آزمایشی خود را در روز 2 ژوئن 2014 (12 خرداد 1393) و در شهر \"پایرن\" سوئیس با موفقیت انجام داد.

این هواپیما که دارای ۱۷۵۰۰ سلول خورشیدی است قرار است برای اولین‌بار در سال ۲۰۱۵ دور دنیا را طی کند.

خلبان این هواپیمای خورشیدی یک آلمانی به نام مارکوس شردل (Markus Scherdel) است.

دو ‌سوئیسی به نام‌های \"برت‌راند پیکارد\" (Bertrand Piccard) و \"اندره بورش‌برگ\" (Andre Borschberg) سازنده این هواپیما هستند که با نور خورشید کار می‌کند.

فاصله دو سر بال‌های این هواپیما ۷۲ متر است؛ اندکی کمتر از فاصله دو سر بال‌های هواپیمای ایرباس A380. وزن این هواپیمای خورشیدی نیز۲۳۰۰ کیلوگرم است.

بزرگی کابین خلبان این هواپیما ۸ / ۳ مترمربع است. کابین خلبان طوری ساخته شده تا خلبان بتواند در آن حدود یک هفته به راحتی پرواز و استراحت کند.

کابین این هواپیما ضد فشار نیست؛ کابین خلبان هم قابلیت گرم‌شدن ندارد.

\"Solar Impulse 2\" یک توالت و یک صندلی \"Business - class\" هم دارد. این هواپیما همچنین دارای یک هدایتگر خودکار است.

برت‌راند پیکارد، یکی از سازندگان این هواپیما می‌گوید: \"ما توانستیم مقدار مصرف انرژی از طریق سلول‌های خورشیدی را به نصف برسانیم.\"

اندره بورش‌برگ، دیگر سازنده این هواپیما نیز می‌گوید: \"این هواپیمای خورشیدی می‌تواند به مدت یک ماه بدون توقف پرواز کند.\"

قرار است این هواپیما در ماه مارس ۲۰۱۵ پرواز به دور دنیا را آغاز کند.

قرار است این هواپیما از روی هند، میانمار و چین بگذرد؛ سپس از روی اقیانوس آرام و آمریکا عبور کند.

\"Solar Impulse 2\" پس از گذشتن از روی آمریکا، به‌طرف جنوب اروپا پرواز خواهد کرد و پس از عبور از شمال آفریقا دوباره به‌طرف نقطه آغاز پرواز خود بازخواهد گشت.